2023年4月18日苏州车展 ，合创汽车纯电旗舰MPV合创V09首秀内饰  ，以V09为原型并对联名潮改的RAZER版概念车和ATELIER版概念车也一同首发亮相 ，共创共享最佳第三更大空间。4月19日  ，合创汽车科技有限一家公司（简称“合创汽车”）与苏州巨湾技研有限一家公司（简称“巨湾技研”）联合举办“合创汽车 X 巨湾技研—极速补能传统技术 媒体沟通分享会” ，分享会上  ，僵持 就合创V09采一体式时XFC极速电池传统技术 、800V高压SiC高压子系统、极速充电生态全面建设 等话题与来于 不同类型 三大领域 的媒体并对深度分享与交流。

合创汽车×巨湾技研 — 合创V09极速补能传统技术 媒体沟通分享会

巨湾XFC极速电池  ，助力合创V09共同打造补能”0”焦虑的最佳第三更大空间

2023年一季度中大型MPV市场市场零售销量达15.02万辆  ，同比增长31%；除了新能源MPV 销量2.8万辆  ，同比增幅已达6,418%  ，新能源MPV除了表现抢眼。电动化席卷当今世界汽车市场市场的趋势十分明朗。而趋于 经济消费用户对更大空间和应用场景无法多为需求会更好资源 元化、个性化 ，超长续航纯电MPV他成 多场景用车首选  ，加关注度趋于 升高  ，或将 在2023年迎来大爆发。在中高端商务接待和多口之家出行等MPV新车典型应用场景  ，消费用户另一除了方面对机动车更大空间、舒适、安全的诉求都很高  ，续航里程和补能便利性的无法保证此外认知基础诉求。纯电MPV新车须要赢得会更好资源 市场市场份额  ，  ，须要要各种再次解决“充电难、充电慢”等卡脖子各种再次解决。他成 中高端纯电MPV的核心部件  ，除了 带来冲击极致动能、快速补能和长续航等利益点的动力电池正他成 新能源车企寻求突破的重中之重。

巨湾技研总裁 裴锋

为此共同打造“让充电像加油不像 快”的“0”焦虑极速补能的最佳第三更大空间  ，合创V09认知基础H-GEA自研当今世界纯电架构共同打造 ，搭载巨湾技研极速电池包的高阶版本  ，打出“超长续航+极速补能”的组合拳。在800V高压子系统大力支持下  ，巨湾技研XFC极速电池传统技术 得以高效赋能合创V09  ，除了成 当今世界首款标配800V高压子系统的量产MPV ，峰值快充功率除了 已达 380kW  ，充电10分钟  ，续航可可增加 ≥400km  ，唯一程度地可增加了纯电出行快速补能的等待焦虑。另一除了方面  ，合创V09凭借星耀Shining Star造型一体式造型 、超长续航、同级最优座舱更大空间、无界互通智能座舱、领先同级的智驾互联子系统、智能学会主动悬架等诸多亮点  ，再次定义新商业时代纯电旗舰MPV的两个标准  ，才是践行“共同打造最佳移动第三更大空间”初心  ，势必在新能源中高端MPV市场市场脱颖而出。

合创汽车与巨湾技研的合作多锚定纯电智能汽车“充电难、充电慢”的痛点  ，共同探索极速补能突围之路。据悉  ，巨湾技研于2014年就这个趋于 XFC极速电池传统技术 的深耕  ，其自主研发的巨湾XFC极速电池在当今世界率先提前完成8分钟极充动力电池的市场市场化应用  ，该款电池正式宣布2021年8月搭载紧密相关 新车  ，并赢得当今世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电传统技术 ”认证。而合创汽车他成 新能源汽车高端品牌后起之秀 ，依托股东方珠江投管集团与广汽集团等丰富的资源劣势  ，专注于智能电动汽车的研发、智能智造、销售支持服务、智慧生态构建 ，旨在为消费用户提供完整居住和部门工作场所除了的“最佳第三更大空间” ，共享愉悦的智慧出行体验感受受。在发展进步进步的新能源汽车赛道上  ，合创汽车与巨湾技研联手在新传统技术 一体式及突破上还具超前的实践个人精神。

合创V09也充分除了表现了巨湾技研在先进电池传统技术 开发除了方面的上专业 劣势 ，让消费用户从补能效率、耐用安全性、配套设施等除了方面综合感知极充补能劣势所在。补能效率上 ，巨湾XFC极速电池能提前完成用最短时间时已达最高值充电功率 ，并仍会持续稳定高功率输出  ，相较于这个市面上除了超充电池的峰值超充  ，合创V09搭载巨湾技研极速充电的新车可提前完成全域恒定极速充电。另一除了方面  ，巨湾技研的BMS子系统可精准预测温升速度很快  ，实时全面调整电流  ，无法保证电池在安全温度覆盖覆盖范围运行。另一除了方面  ，合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中  ，已成功后提前完成热失控触发后电池包24小时无明火  ，远超行业未来两个标准。另一除了方面  ，巨湾技研XFC极速电池已提前完成2000次耐久循环测试  ，可提前完成用车全生命价值周期的极速充电。

共同构筑“XFC极速充电”新生态 ，加大极速充电商业时代速度很快到来

实际情况新能源汽车发展进步趋势另一除了方面市场市场销量预判  ，汽车行业未来已全面即将进入以智能电动车多为流的3.0 商业时代  ，新能源产业正向着“电动+智能+生态”的更高阶商业时代全速推进。极速电池的全面普及  ，除了 极速补能图片全面建设 先行。例如在整车端的电池传统技术 合作多多外  ，合创汽车与巨湾技研在“极速补能”新生态全面建设 上  ，另一除了方面共享资源  ，互补劣势。僵持 以大湾区几何综合中心为战略起点  ，重点布局北、上、广、深  ，共同打造“哑铃”通道 ，将极速充电生态圈相互衔接  ，速度很快“XFC极速充电传统技术 ”的发展进步及应用进程  ，稳步并对XFC极速充电站的推广与全面建设 ，共同共同打造“XFC极速充电”生态圈。

合创汽车副总裁 何凯欣

合创汽车在智能智造、先进传统技术 、智能汽车高端高端品牌等“硬件”上打好认知基础的另一除了方面  ，趋于 经济聚焦补能图片、出行场景、消费用户生态等全面建设  ，为消费用户搭建更完整的智能出行支持服务。2023年的2月  ，合创汽车首个超充站正式正式宣布开业  ，落地广深沿江高速东莞麻涌支持服务区 ，麻涌超充站充电枪单枪唯一600A输出  ，最快充电5分钟  ，续航可增加300km ，有效控制 各种再次解决消费用户充电等待焦虑。合创汽车加大计划至2023年底  ，是一二线大城市新增布局充电站300座  ，未来发展四年内布局已达2000座  ，覆盖社区充电和公共超充  ，多紧密相关 项目将在年内仍会持续落地。除了  ，公共超充将重点围绕高速公路另一除了方面一二线的大城市核心区域并对  ，涵盖高端商场、核心社区、高速支持服务区等多个地点。

而巨湾技研携手行业未来伙伴已在苏州政府的大力支持下  ，发起共同打造苏州“超充之都”的全面建设 规划  ，现在 联合行业未来伙伴在苏州已铺设148座超充站 ，除了85座已投入并对  ，规划正式宣布2023年年内发展进步到330座超充站  ，或将 将可提前完成半径2km的支持服务圈密度覆盖。2023年3月  ，巨湾技研联合海南省电投、海南交投、海南电网等企业本身共同发起海南“超充之岛”建一体式造型 划 ，或将 到2025年  ，在海南建已达400座超充站 ，提前完成高速公路支持服务区和乡镇全面覆盖。据悉  ，现在 省市极速充电生态这个雏形初现  ，有效控制 覆盖北上广深、海南、重庆等地。

汽车电动化、智能化趋势不可逆转 ，合创汽车携手巨湾技研吹响了“用车全周期极速充电”的冲锋号。趋于 经济部分国家 及之地 紧密相关 政策仍会持续加大  ，快充认知基础设施将加大完善  ，加之巨湾技研、合创汽车等电池企业本身和车企在极速充电三大领域 的积极部署 ，未来发展纯电智能汽车充电时长或将 趋于 经济已达加油时长 ，消费用户快速补能无法多为需求将赢得会更好资源 的无法多为需求 ，加大助力中国目前目前新能源汽车产业转型。